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日、德系合资B级车重磅对决,大众帕萨特和丰田亚洲龙谁更强
显然，那场德日之争，最终的结果是德系胜出。简单交谈之后，他道出了老张，也就是他父亲选择帕萨特的原因。首先是设计，虽然曾经是一位法系车车主，但老张对于中型车的造型要求依然是中正大气摆在第一位。
丰田亚洲龙有着更长的车身长度和轴距，拥有更大的后排腿部空间和横向空间。在内饰用料和功能配置方面也还算比较厚道，如果你想要一款没有什么短板的车型，那么亚洲龙会很适合你。
通过对比我们可以看到，这三款车型都有着各自的优势，其中大众帕萨特依靠星空版在外观层面的表现，增加了许多时尚感，也更契合当下年轻群体的审美。宽大的座舱空间、充沛的动力输出，沉稳的底盘质感这些都是它的优势。
从定位来看，亚洲龙要比帕萨特高“半级”，亚洲龙定位于B+级轿车，而帕萨特和凯美瑞为B级车。但从两款车的车身尺寸来看，可以说是相差无几。
而丰田亚洲龙排名第6位，其0L+CVT车型的平均油耗只有3L，亚洲龙的油耗表现确实不错。
可以说这台车的出现确实有效平衡了南北丰田的布局，并且亚洲龙也一跃成为一汽丰田品牌在B级车市场的常青树，拥有很高的认知度。
帕萨特有多少种车型
1、售价在149万元到229万元，目前有28款车型在售，这28款车型包括2020款车型，2019款车型，2020款车型是在2020年4月份正式上市。帕萨特是一款非常经典的中型级别车，生产厂商来自于上汽大众，是早期政府部门的官方用车。
2、目前，帕萨特在市场上推出了几款车型，包括帕萨特CC、帕萨特GTE、帕萨特R-Line等等。这些车型都有着不同的特点和定位，以满足不同消费者的需求。
3、帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，一共有7款车型分别是第一代帕萨特Dasher、帕萨特BQuantum、帕萨特B帕萨特B帕萨特B帕萨特B帕萨特B7。
4、帕萨特共有三款车型，分别是：手动荣誉版、dsg荣誉版、dsg旗舰尊享版。配置：全系标配前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、EPB、自动泊车、ESP等装备，确保车辆安全。功率：帕萨特搭载4T和0T高低功率。
究竟谁才是最强B级车?帕萨特/凯美瑞/雅阁全方位对比
实际的体验上，凯美瑞的内饰用料符合B级车的水平，同时有着较为丰富的科技配置，只是中控屏幕尺寸偏小，各种功能相对欠缺，对于年轻消费者来说稍显落后。而后排的空间有着不错的舒适性，只是腿部空间较为一般。
丰田凯美瑞还拥有前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、全车十安全气囊、车身稳定系统、前后部倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助等配置。
大众帕萨特的各方面产品力都比较不错，不管是外观设计还是内饰配置的丰富都比较不错，再加上空间上的表现也比较宽敞实用，如果你喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众帕萨特更加适合你。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，丰田凯美瑞的各方面表现都比较不错，作为家用轿车来讲也是比较实用，不管是外观设计的年轻时尚还是内部配置的表现，即使是作为商用车也完全可以，如果你想要一款足够稳定的车型，那么丰田凯美瑞会更加适合你。
想要空间宽敞，又要动力强，开出去还能有面子，能够满足这些要求的产品，似乎还是合资B级轿车，大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞便是其中的代表性车型，它们不仅口碑优良在机械素质方面也做得足够好。
帕萨特是什么档次的车
1、帕萨特车属于b级车。大众帕萨特轴距为2871mm，长度为4933mm，属于中型车，帕萨特一直以来都是销量冠军，可以说是B级车中的标杆级别，但是曾经一段时间因为定价高于雅阁，一度屈居雅阁后面。
2、帕萨特车子属于b级车，中等档次的车子。帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
3、帕萨特是1973年就诞生的车型系列，属于德系车，是大众旗下的B级车型，定位中档轿车。在动力上帕萨特采用4T、8T以及0T发动机，动力强劲，稳定性和安全性也比较出色。性价比也是很不错的，非常受国内朋友的喜欢。
4、帕萨特属于B级车。帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
5、帕萨特属于B级车。帕萨特是德国大众集团汽车公司所设计的一款B级中型轿车，B级轿车是汽车轴距在7m—9m之间，排量是在8升-5升之间。
标签： 帕萨特
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