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别克英朗进取型15N自动裸车多少钱
别克英朗进取型15N自动版的裸车价格目前大约在市场优惠后的两万元左右。具体全款落地价格大约在十一万元上下，这样的价格使其具有较高的性价比。别克英朗因其出色的耐用性和可靠性而受到赞誉，车辆小毛病较少，质量稳定，这无疑增强了其长期使用的经济性。
对于16款英朗15N自精车型，其分期付款的首付及相关费用如下：裸车优惠： 目前大约为2万元，即裸车价格约为69万元。首付款需支付车款的30%，即大约5万元。手续费： 一般控制在3000元以内，这是在购车过程中的额外服务费用。
据车主分享的购车经验，2017款15N手动进取型的裸车价格在太原地区大约为88，900元。这款车型的油耗表现良好，每百公里消耗大约7升，至今已累计行驶3，200公里。其最大的亮点在于其高性价比的配置，但车内塑料部件较多，这可能是其一个小缺点。
主要提供5L 15N和4T两种发动机供消费者选择。在当前市场行情下，别克英朗全系列车型普遍享受大约2万元的优惠。因此，具体落地价会根据您选择的15N或4T版本以及经销商的最终报价而定。建议您到经销商处咨询详细的价格信息，以获取最准确的报价，同时别忘了考虑到可能的其他费用如税费和保险等。
别克英朗15N自动档豪华版被公认为一款极具性价比的车型。目前市场上的优惠幅度大约在两万元上下，如果全款购买，预计的落地价格大约在16万元左右。它以其耐用的特性受到好评，故障率较低，显示出极高的质量稳定性。车身空间宽敞，后独立悬挂系统为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。
尽管官方指导价为119900元至125900元，作为一款紧凑型车，它在外观上亮点颇多。其家族式设计的前脸，进气格栅与两侧大灯相连，展现出独特的视觉感受。大灯内部精致的灯组设计，照明效果上乘。
英朗汽车为什么会冷门呢?
英朗汽车之所以变得冷门，主要是因为为了降低成本，它更换成了三缸发动机。 换代缓慢也是导致英朗不受欢迎的原因之一。 国内消费者对三缸发动机存在普遍的不信任，这是英朗市场份额下滑的关键因素。 三缸发动机的抖动和噪音问题严重影响了消费者对英朗的信心。
英朗汽车会冷门的原因是为了节约成本更换了三缸发动机。外加换代慢也是导致冷门的原因。国内消费者对三缸发动机的不信任，是英朗跌下神坛的重要原因。三缸发动机的抖动、异响严重，让不少国内的消费者彻底失去了对英朗的信心。大家在买车的时候，都希望可以买到理想的车型。
英朗的优势和英朗一样，但同时郎悦的储物能力更好。就实用性而言，郎悦绝对是英朗的产品。如果说实用性的提升是因为旅行车的设计，那么市场销量低迷也是“拜”于旅行车。国内消费者对于汽车审美更倾向于前长后短的标准三厢设计，而旅行车的造型很难让消费者接受，只有少数人对这种车情有独钟。
不过这款车宣称和其他的都不同，可以期待看看，价格低，配置高，车子档次也够高，就是牌子差了一些，开出去比较丢脸，而且当你卖车的时候就知道买冷门车有多么受伤了，亏的不止一点点，建议观望。新英朗也刚上市不久，车黑非常多，一般都是以简配和拉皮凯越来攻击的。
别克英朗和威朗的区别是什么?
英朗和威朗都是别克自家车型威朗的定位在英朗之上主要区别在于威朗价格比较贵发动机排量更大英朗的外观比较成熟和稳重而威朗的设计趋于动感其他细微配置差别并不大。以下是详细对比：外观方面英朗和威朗各有特色二者在外观最大不同在于车身尺寸方面威朗的车身尺寸参数全面超越英朗。
前脸给人的感受不同：威朗的前脸看着更气派张扬，商务气息感浓厚，而英朗的飞翼前脸看着更柔和点，更偏向于家轿性。
威朗定位稍高，搭载了5T动力，价格相较于英朗高出1万元。这一点在动力性能上尤为明显，威朗的最大扭矩达到了141Nm，其动力表现明显优于英朗，因此，对于追求性能的消费者来说，威朗是一个理想之选。
别克威朗定位略高于英朗，它强调的是空间的宽敞和外观设计的时尚。如果你对车辆的外观美感和内部空间有高要求，威朗会是个理想选择。它的设计优雅大气，内部空间宽敞舒适，驾驶体验无疑会更加惬意。相反，别克英朗更倾向于性价比。在价格和实用性上，它表现得更为出色。
首先，从动力角度来看，英朗强调经济性，基础配置为5自吸发动机，而威朗定位稍高，提供5T涡轮增压，入门价相对高出1万。对于预算有限的消费者，英朗由于其2017年的销售表现和较高的性价比，可能更胜一筹。然而，如果经济条件允许，威朗的20T配置提供更强的动力性能，改装潜力也值得考虑。
发动机不同 英朗搭载5升自然吸气发动机和3升涡轮增压发动机；威朗搭载0升涡轮增压发动机和3升涡轮增压发动机。威朗全系标配博世新版本ESP程序（自带17项主动安全功能）、TPMS智能胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、倒车雷达以及带气帘的6安全气囊。
为什么内行人不买英朗
1、为什么内行人不买英朗？内行人不买英朗的原因主要有以下几点： 贬值太快：对于购买10万以内车型的消费者，绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。这使得英朗在二手车市场的保值率较低，让内行人望而却步。
2、为什么内行人不买英朗 别克英朗贬值快、技术老旧、自主品牌崛起、自家车型降维打击。别克英朗贬值太快，未来换车周期短，二手车贬值也快。别克英朗在中国市场的口碑和质量可靠性都没有得到广泛认可，相对贬值。别克英朗的技术相对老旧，发动机换代后销量不佳，又换回了旧的发动机。竞争力下滑。
3、别克英朗贬值太快了。对于购买10万以内车型的消费者来说，绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对较短。因此，二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。别克英朗或美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性并没有处于非常高的认可度，因此会相对贬值。 技术相对老旧。
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