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本文目录一览：

• 1、帆船用英语怎么说
• 2、帆船和游艇的区别是什么
• 3、帆船和轮船的区别
• 4、大帆船通常有多少个帆
• 5、什么是帆船
• 6、帆船逆风行驶原理

帆船用英语怎么说

1、帆船的英文：sailboat sailboat 读法 英 [selbt] 美 [selbot]n. 帆船 短语：motor sailboat 机帆船 Sailboat Storm 帆船风暴 racing sailboat 帆赛艇 例句：The sailboat swayed on the stormy sea.帆船在暴风雨的海面上摇晃。

2、帆船的英文：sailboat 词汇解析 sailboat 英 [selbt]；美 [selbot]n. 帆船 例：Can I see the sailboat？我能看看那些帆船嘛？例：The sailboat swayed on the stormy sea.帆船在暴风雨的海面上摇晃。

3、帆船的英语：Sailing读音：英[_se_l__]美[_sel__]n.帆船运动；（乘帆船的）航行；（轮船的）航班v.驾驶(sail的现在分词)；起航；坐船旅行；掠adj.航行的 帆船通常为单体，也有抗风浪较强的双体船。帆船主要靠帆具借助风力航行，靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。

4、帆船的英语：sailboat n.帆船 junk n.垃圾；破烂；废旧杂物 sailing boat/ship/vessel 短语搭配：帆船俱乐部yacht club 帆船运动sailboating； sailing 进行帆船比赛sail a race 例句：真正的帆船是白色和金色的。The color of the real sailing ship was white and gold.画中帆船正驶向日落。

5、帆船 junk； sailing boat； sailing ship； sailing vessel； jalor；[例句]如果她当时不得不放弃骑自行车的话，她或许就从事她很有优势的帆船运动了。

帆船和游艇的区别是什么

结构不同：帆船有桅杆；游艇没有桅杆。动力系统不同：帆船以风为主动力，且需要团队配合，主帆才能升起；游艇是以发动机为主要动力，且无需团队配合。

总结来说，双体帆船更适合追求速度和稳定性的航海活动，特别是在复杂海域环境下探险和竞赛。而游艇则更适合追求奢华海上休闲体验的人群，在平静水域享受舒适的航行和娱乐设施。选择哪种船只取决于个人的需求和喜好。

参与性：帆船的驾驶要船员的积极参与，可以参与操纵帆船、调整帆布角度和航向操作，与团队密切合作，而游艇出海更多是以乘客角色进行航行，乘客只需坐在游艇上，无需参与操控和航行操作，体验单一。

海上有游艇、帆船、渔船、渡轮、军舰、科考船等等。游艇 主要用于休闲和娱乐，常常被富人用作私人交通工具或进行海上运动。帆船 依靠风力作为动力来源，帆船赛事是海上的一项重要运动。渔船 用于捕鱼或渔业活动，有各种大小和形状，包括渔民使用的传统小船和大型商业渔船。

成功的人自然有很多，回过头来，自然失败的也很多，但比起那些努力的人往往比前两者更具有那百分之十的价值，为自己所喜爱所珍惜的东西而付出是具有一定的意义的，无论之后的结果是“帆船”还是“游艇”，都不能气馁，最后的结果自然都是具有他存在的价值的。

动力方式不同，轮船通常采用内燃机或蒸汽机等燃料动力，通过推进器或螺旋桨等装置来推进船体前进。而帆船则采用风力动力，靠船帆的拉力来推进船体前进。帆船需要利用自然风力，速度和航向受到风向和风力的影响，而轮船则可以自由控制速度和航向。

帆船和轮船的区别

动力方式不同，轮船通常采用内燃机或蒸汽机等燃料动力，通过推进器或螺旋桨等装置来推进船体前进。而帆船则采用风力动力，靠船帆的拉力来推进船体前进。帆船需要利用自然风力，速度和航向受到风向和风力的影响，而轮船则可以自由控制速度和航向。

结构区别：轮船采用钢铁建造，具有封闭的船体结构和船舱。有多层甲板和舱室，可以容纳大量货物和乘客。帆船由木材制造，拥有开放式的甲板和船舱，以便于操纵帆和风的利用。动力区别：轮船使用内燃机或蒸汽机作为动力源，通过螺旋桨提供推力。使得轮船能够以较高的速度和灵活性在水上航行，不依赖于风力。

结构：帆船的结构相对简单，主要由船体、桅杆、帆布和船舱等组成。而轮船的结构则更加复杂，通常包括船体、船舱、甲板、烟囱和各种机械部件等。航行速度和稳定性：由于动力来源和结构的不同，帆船和轮船的航行速度和稳定性也有所不同。

动力区别，排水量区别。动力区别，帆船的动力是靠海上海风进行推动的，反之轮船是通过发动机进行提供的动力的。帆船的排水量很小，可以忽略不计，但是轮船的排水量最小的也要10吨以上。

大帆船通常有多少个帆

1、该类型帆船有42张帆。根据好看视频查询得知，世界上最大的帆船拥有5个桅杆与42张船帆，风帆面积达到5203平方米。帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，是起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具，已有5000多年历史，现代帆船始于荷兰。

2、世纪大型帆船都是3根桅杆，前两根装横向帆，最后一根装纵向帆。纵向帆如何起到控制方向的作用，具体怎么操作？靠人爬上桅杆放帆还是靠滑轮和绳索？其他帆又是怎样收放？三根主桅杆是能随风向自行转动还是需要人力？我对大型帆船知之甚少啊。拜托详解，最好有图。

3、中世纪的时候帆布制作技术不行，原来的中杆上往往是3块，但现在的只有一块。

4、米。火球型帆船船身最长处为93米，最宽处为35米，不包括装备的艇身重量约为740公斤。火球型帆船有三个帆：主帆、前帆、球形帆。由2名运动员驾驶。这种帆船易于制造，设备简单，行驶轻快。

5、桅杆之间的帆通常包括主帆（Coursesail），前桅主帆称为前帆（Foresail），后桅主帆称为后帆（Mizzensail）。中桅帆（Topsail）如果可以设置两个，就区分高低两个；上桅帆（Topgallant sail）也是如此，分低上桅帆和高上桅帆。

6、后船楼成为了船身的一个组成部分。克拉克帆船(CARRACK)(在葡萄牙语中称为“nao”，意思是船)，是在探险时代中定型的运输船只。例如，麦哲伦，在1519年进行环球航行时所有的船都是克拉克帆船(CARRACK)。这种大型船舶为大量海员和物资提供了空间――可以带很多货物回家。

什么是帆船

帆船即利用风力前进的船。帆船的动力来源 一般人对于帆船往往认为是被风推着跑的。其实风的动力以两种形式作用于帆，帆船的最大动力来源是所谓的“伯努利效应”。我们知道，当空气流动得快的时候，在正面挡住它的物体就会受到空气的冲击，这种冲击产生的压力我们称为动压力。

帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。

简单地说，所谓“帆船”是指利用风帆为该船获得动力，并借助风力使得船只得以航行的船。

此类帆船轻而快，设备较简单，易于开展活动，奥运会项目中的飞行荷兰人型、荷兰人型、470型、星型、托纳多型等均属此类，是世界最普及的帆船。

帆船，指的是无动力装置，完全依靠风力来航行的船舶。

帆船逆风行驶原理

1、帆船逆风行驶原理是伯努利效应。风的总能量等于风吹拂的动能，加静压力能，动能增加则静压力减少。这和飞机机翼能够产生向上举升力，原因是一样的。当帆船逆风行驶的时候，风从帆的上表面吹过，这个时候空气流动的速度较高，静压力较小。

2、帆船逆风而行所靠的最主要动力是吸力。根据空气动力学原理，流体速度增加，压力就会减低。空气要绕过向外弯曲的帆面，必须加快速度，于是压力减小，产生吸力，把船帆扯向一边。船帆背风一面因压力降低而产生的吸力相当大，可比迎风一面把帆推动的力量大1倍。

3、与船前进方向相同的力，推动船向前运动，船就斜着走了。与船前进方向相垂直的力，由于船是长的，侧向阻力很大，故船的侧向移动很小。这样，船一会儿向左斜着往前走，一会儿再转向，向右斜着往前走。不断地改变方向，船就沿着一条之字形的曲线逆风行驶了。所以，船既可以顺风行驶，也可以逆风行驶。

4、帆船逆风行驶原理是伯努利效应。其实帆船的最大动力来源是所谓的---『伯努利效应』，也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时，会产生一向前向上的吸引力，也因此，帆船才有可能朝某角度的逆风方向前进。而正顺风航行时，伯努利效应消失，船只反而不能达到最高速。

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