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本文目录一览：

• 1、大帆船通常有多少个帆
• 2、帆船用英语怎么说
• 3、帆船逆风行驶原理
• 4、帆船和游艇的区别是什么
• 5、帆船是怎样利用风航行的

大帆船通常有多少个帆

该类型帆船有42张帆。根据好看视频查询得知，世界上最大的帆船拥有5个桅杆与42张船帆，风帆面积达到5203平方米。帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，是起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具，已有5000多年历史，现代帆船始于荷兰。

世纪大型帆船都是3根桅杆，前两根装横向帆，最后一根装纵向帆。纵向帆如何起到控制方向的作用，具体怎么操作？靠人爬上桅杆放帆还是靠滑轮和绳索？其他帆又是怎样收放？三根主桅杆是能随风向自行转动还是需要人力？我对大型帆船知之甚少啊。拜托详解，最好有图。

中世纪的时候帆布制作技术不行，原来的中杆上往往是3块，但现在的只有一块。

帆船用英语怎么说

帆船的英文：sailboat sailboat 读法 英 [selbt] 美 [selbot]n. 帆船 短语：motor sailboat 机帆船 Sailboat Storm 帆船风暴 racing sailboat 帆赛艇 例句：The sailboat swayed on the stormy sea.帆船在暴风雨的海面上摇晃。

帆船的英文：sailboat 词汇解析 sailboat 英 [selbt]；美 [selbot]n. 帆船 例：Can I see the sailboat？我能看看那些帆船嘛？例：The sailboat swayed on the stormy sea.帆船在暴风雨的海面上摇晃。

帆船的英语：sailboat n.帆船 junk n.垃圾；破烂；废旧杂物 sailing boat/ship/vessel 短语搭配：帆船俱乐部yacht club 帆船运动sailboating； sailing 进行帆船比赛sail a race 例句：真正的帆船是白色和金色的。The color of the real sailing ship was white and gold.画中帆船正驶向日落。

帆船的英语：Sailing读音：英[_se_l__]美[_sel__]n.帆船运动；（乘帆船的）航行；（轮船的）航班v.驾驶(sail的现在分词)；起航；坐船旅行；掠adj.航行的 帆船通常为单体，也有抗风浪较强的双体船。帆船主要靠帆具借助风力航行，靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。

帆船逆风行驶原理

帆船逆风行驶原理是伯努利效应。风的总能量等于风吹拂的动能，加静压力能，动能增加则静压力减少。这和飞机机翼能够产生向上举升力，原因是一样的。当帆船逆风行驶的时候，风从帆的上表面吹过，这个时候空气流动的速度较高，静压力较小。

帆船逆风而行所靠的最主要动力是吸力。根据空气动力学原理，流体速度增加，压力就会减低。空气要绕过向外弯曲的帆面，必须加快速度，于是压力减小，产生吸力，把船帆扯向一边。船帆背风一面因压力降低而产生的吸力相当大，可比迎风一面把帆推动的力量大1倍。

与船前进方向相同的力，推动船向前运动，船就斜着走了。与船前进方向相垂直的力，由于船是长的，侧向阻力很大，故船的侧向移动很小。这样，船一会儿向左斜着往前走，一会儿再转向，向右斜着往前走。不断地改变方向，船就沿着一条之字形的曲线逆风行驶了。所以，船既可以顺风行驶，也可以逆风行驶。

帆船逆风行驶原理是伯努利效应。其实帆船的最大动力来源是所谓的---『伯努利效应』，也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时，会产生一向前向上的吸引力，也因此，帆船才有可能朝某角度的逆风方向前进。而正顺风航行时，伯努利效应消失，船只反而不能达到最高速。

帆船和游艇的区别是什么

结构不同：帆船有桅杆；游艇没有桅杆。动力系统不同：帆船以风为主动力，且需要团队配合，主帆才能升起；游艇是以发动机为主要动力，且无需团队配合。

总结来说，双体帆船更适合追求速度和稳定性的航海活动，特别是在复杂海域环境下探险和竞赛。而游艇则更适合追求奢华海上休闲体验的人群，在平静水域享受舒适的航行和娱乐设施。选择哪种船只取决于个人的需求和喜好。

参与性：帆船的驾驶要船员的积极参与，可以参与操纵帆船、调整帆布角度和航向操作，与团队密切合作，而游艇出海更多是以乘客角色进行航行，乘客只需坐在游艇上，无需参与操控和航行操作，体验单一。

海上有游艇、帆船、渔船、渡轮、军舰、科考船等等。游艇 主要用于休闲和娱乐，常常被富人用作私人交通工具或进行海上运动。帆船 依靠风力作为动力来源，帆船赛事是海上的一项重要运动。渔船 用于捕鱼或渔业活动，有各种大小和形状，包括渔民使用的传统小船和大型商业渔船。

成功的人自然有很多，回过头来，自然失败的也很多，但比起那些努力的人往往比前两者更具有那百分之十的价值，为自己所喜爱所珍惜的东西而付出是具有一定的意义的，无论之后的结果是“帆船”还是“游艇”，都不能气馁，最后的结果自然都是具有他存在的价值的。

动力方式不同，轮船通常采用内燃机或蒸汽机等燃料动力，通过推进器或螺旋桨等装置来推进船体前进。而帆船则采用风力动力，靠船帆的拉力来推进船体前进。帆船需要利用自然风力，速度和航向受到风向和风力的影响，而轮船则可以自由控制速度和航向。

帆船是怎样利用风航行的

因为船上有帆，风把帆布吹起来，风推着帆，船就被带动，自然可以航行。

操纵船帆与船身处于不同角度，使得风作用到船帆上的力产生一个朝向对岸的分力，船得以在此分力作用下向对岸前进。

一般人对于帆船往往认为是被风推着跑的。其实风的动力以两种形式作用于帆，帆船的最大动力来源是所谓的“伯努利效应”。[1]我们知道，当空气流动得快的时候，在正面挡住它的物体就会受到空气的冲击，这种冲击产生的压力我们称为动压力。当帆船如图1所示顺风行驶时，就是空气对帆的动压力推动帆船前进的。

帆船是利用风力前进的，并不是简单地被风吹着走，而是巧妙地运用风力达到更快的速度。

古代的帆船，逆风航行时，同时调整船体和船帆的角度，可将逆风的风力分解为两个力，一个船体往侧面推，另一个力往船头方向推，侧面的力由于船体吃水的阻力被抵消，另一个力推动船体向船头方向前进。

帆船本身没有动力，靠风力鼓动船帆航行。因此，相对船身而言，帆通常做得很宽大，从而能充分利用风力。帆船顺风航行时速度相当快，可是，它遇到顶风时， 如何航行呢？挂在桅杆上的风帆可以根据风向随时改变角度。

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