在网上看到很多车的负面新闻，有的是真实的，有的可能是跟自己日常驾驶错误有关而造成的。有的车几千公里就出现离合器片打滑，有的车辆一两万公里就要更换剎车片，有的车辆在行驶五六万公里后，发动机、变速箱就面临大修，甚至造成“保修期就是试用期”的怪圈。对于这些常见的现象。专业人士认为，培养良好的驾驶习惯，能最大限度地减少故障几率、延长汽车使用年限。
下面小编就在盘点一上那些日常中驾驶员容易出现的错误。
开车时“高抬贵脚”
新手在驾驶手动汽车时，由于紧张或频繁移动左脚麻烦，总是将左脚放在离合器踏板上，离合器总是处于半离合状态，造成离合器压片磨损而打滑。其外在表现为发动机在高转速下运作，汽车仍难以提速，有时伴随物体摩擦的啸叫声。专家称，驾校的教练车进场维修，更换离合器的频率最高。实习驾驶员较易犯这样的错误。开车时“高抬贵脚”，能有效避免离合片提早磨损。
自动档空挡滑行易损变速箱
自动波箱油同时具备传递压力、润滑和散热功能，波箱油泵都由发动机带动，如果在高速行驶过程中挂入空挡，发动机转速极速下降的同时，波箱的润滑油循环也随之减慢，将造成波箱温度升高和润滑不足，加速波箱齿轮的磨损，长期如此将大大缩短波箱的寿命。另外，自动波箱油也有试用期，一般4万—6万公里就需要更换。车主要按要求更换波箱油，如果长时间没换，油品变质严重，同时又长期挂空挡滑行，就会造成自动波箱提早损坏。
发车就起步最伤发动机
当你的发动机在几万公里就要进厂拆解，首先别忙着责怪汽车质量问题，应该内审自己是否有良好的驾驶习惯。
一般来说，部分公交车比私车发动机寿命短，其中一个重要原因是一般公交车使用者时间卡得比较死，一般司机发车即起步行驶，甚至加油高速行驶，这一习惯将导致发动机加速磨损。
由于车辆在长时间停靠后，机油全部流回油底壳，发动机在启动瞬间完全没有润滑油保护，磨损率占机车磨损的80%以上。如果启动发动机就起步，更加重了无润滑条件下发动机的负荷，使磨损更加严重。特别是在冬季，润滑油黏度增大，充分达到发动机每一个部件的时间需要更长，不热车就起步，对发动机的损伤更大。合理的方式是，启动发动机后，使其原地怠速运作3—5分钟或至水温表开始上升；或者是原地热车1—2分钟后，怠速行驶至水温开始升高时才加油正常行驶。用后种方式，能使变速箱同时得到润滑和预热，更加科学。
标签： 驾驶技巧
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